Пристрій плавного пуску серії RDJR6 – відповідний двигун потужністю 5,5 ~ 320 кВт Представлене зображення

Пристрій плавного пуску серії RDJR6 – підходить двигун потужністю 5,5 ~ 320 кВт

Пристрій плавного пуску — це пристрій керування двигуном, який об’єднує функції плавного пуску, плавної зупинки, енергозбереження при невеликому навантаженні та численні функції захисту.Він може не тільки реалізувати плавний запуск двигуна без впливу на весь процес запуску, але також регулювати параметри процесу запуску відповідно до характеристик навантаження двигуна, таких як граничне значення струму, час запуску тощо

Надішліть нам електронний лист Завантажити як PDF

Деталі продукту

застосування

Параметри

Зразки та структури

Розміри

Ознайомлення з продуктом

Пристрій плавного пуску — це пристрій керування двигуном, який об’єднує функції плавного пуску, плавної зупинки, енергозбереження при невеликому навантаженні та численні функції захисту. Він в основному складається з трифазних антипаралельних тиристорів, з’єднаних послідовно між джерелом живлення та керованим двигуном та його електронною схемою керування. методи використовуються для керування кутом провідності трифазних антипаралельних тиристорів, так що вхідна напруга керованого двигуна змінюється відповідно до різних вимог.

особливості

1. Приймає мікропроцесорний цифровий автоматичний контроль, він має чудову електромагнітну продуктивність.плавний пуск, плавна зупинка або вільна зупинка.

2. Початкова напруга, струм, час плавного пуску та плавної зупинки можуть бути прийняті відповідно до різних навантажень для зменшення удару пускового струму.стабільна продуктивність, легке керування, прямий дисплей, невеликий об’єм, цифровий набір, має функції дистанційного та зовнішнього керування.

3. Має захист від втрати фази, перенапруги, перевантаження, перевантаження по струму, перегріву.

4. Має функції відображення вхідної напруги, відображення робочого струму, самоперевірки несправностей, пам'яті несправностей.має вихідне значення моделювання 0-20 мА, може реалізувати моніторинг струму двигуна.

Асинхронний двигун змінного струму має такі переваги, як низька вартість, висока надійність і нечасте обслуговування.

Недоліки:

1. пусковий струм у 5-7 разів перевищує номінальний струм. І це вимагає, щоб потужність prid мала великий запас, і це також зменшило б термін служби електричного пристрою керування, покращуючи вартість обслуговування.

2. пусковий крутний момент у два рази перевищує нормальний пусковий крутний момент, щоб викликати удар навантаження та пошкодження компонентів приводу.Пристрій плавного пуску RDJR6 використовує керований тиісторний модуль і технологію зсуву фази для регулярного покращення напруги двигуна. І він може реалізувати вимоги щодо крутного моменту двигуна, струму та навантаження за параметром керування.Пристрій плавного пуску серії RDJR6 використовує мікропроцесор для керування та реалізації функцій плавного пуску та плавної зупинки асинхронного двигуна змінного струму, має повну функцію захисту та широко використовується в обладнанні приводу двигуна в металургії, нафтовій, шахтній та хімічній промисловості.

Виробнича специфікація

Модель №.	Номінальна потужність (кВт)	Номінальний струм (A)	Прикладна потужність двигуна (кВт)	Розмір форми (мм)						Вага (кг)	Примітка
Модель №.	Номінальна потужність (кВт)	Номінальний струм (A)	Прикладна потужність двигуна (кВт)	A	B	C	D	E	d	Вага (кг)	Примітка
RDJR6-5.5	5.5	11	5.5	145	278	165	132	250	M6	3.7	Мал.2.1
RDJR6-7.5	7.5	15	7.5
RDJR6-11	11	22	11
RDJR6-15	15	30	15
RDJR6-18.5	18.5	37	18.5
RDJR6-22	22	44	22
RDJR6-30	30	60	30
RDJR6-37	37	74	37
RDJR6-45	45	90	45
RDJR6-55	55	110	55
RDJR6-75	75	150	75	260	530	205	196	380	M8	18	Мал.2.2
RDJR6-90	90	180	90
RDJR6-115	115	230	115
RDJR6-132	132	264	132
RDJR6-160	160	320	160
RDJR6-185	185	370	185
RDJR6-200	200	400	200
RDJR6-250	250	500	250	290	570	260	260	470	M8	25	Мал.2.3
RDJR6-280	280	560	280
RDJR6-320	320	640	320

Діаграма

Функціональний параметр

Код	Назва функції	Діапазон налаштування	За замовчуванням	Інструкція
P0	початкова напруга	(30-70)	30	PB1=1, модель нахилу напруги ефективна;коли PB встановлено в поточний режим, початкове значення напруги за замовчуванням становить 40%.
P1	час плавного запуску	(2-60)с	16s	PB1=1, модель нахилу напруги ефективна
P2	час м'якої зупинки	(0-60)с	0s	Параметр=0, безкоштовна зупинка.
P3	час програми	(0-999)s	0s	Після отримання команд використання типу зворотного відліку для відкладення запуску після значення налаштування P3.
P4	затримка запуску	(0-999)s	0s	Програмована затримка спрацьовування реле
P5	затримка програми	(0-999)s	0s	Після усунення перегріву та затримки налаштування P5 він був у стані готовності
P6	інтервал затримки	(50-500)%	400%	Будьте пов’язані з налаштуванням PB, коли налаштування PB дорівнює 0, за замовчуванням значення становить 280%, а зміна дійсна.Коли параметр PB дорівнює 1, граничне значення становить 400%.
P7	обмежений пусковий струм	(50-200)%	100%	Використовуйте для регулювання значення захисту двигуна від перевантаження, тип входу P6, P7 залежить від P8.
P8	Максимальний робочий струм	0-3	1	Використовується для встановлення поточного значення або відсотків
P9	поточний режим відображення	(40-90)%	80%	Нижче за встановлене значення, на дисплеї помилки відображається «Err09″
PA	захист від зниженої напруги	(100-140)%	120%	Вище встановленого значення, відображення помилки «Err10″
PB	спосіб запуску	0-5	1	0 обмеження по струму, 1 напруга, 2 удар + обмеження струму, 3 удар + обмеження струму, 4 нахил струму, 5 подвійний контур
PC	вихідний захист дозволяють	0-4	4	0 основний, 1 хв навантаження, 2 стандартний, 3 підвищений, 4 старший
PD	режим оперативного контролю	0-7	1	Використовуйте для вибору налаштувань панелі, зовнішнього терміналу керування.0, тільки для роботи панелі, 1 для роботи панелі та зовнішнього терміналу керування.
PE	вибір автоматичного перезавантаження	0-13	0	0: заборонити, 1-9 для автоматичного скидання
PF	дозволити зміну параметра	0-2	1	0: fohibid, 1 для допустимої частини змінених даних, 2 для допустимих усіх змінених даних
PH	адреса зв'язку	0-63	0	Використовується для зв'язку багаторазового пристрою плавного пуску та верхнього пристрою
PJ	вихід програми	0-19	7	Використовуйте для налаштування програмованого релейного виходу (3-4).
PL	струм плавної зупинки обмежений	(20-100)%	80%	Використовуйте для параметра обмеження струму плавної зупинки P2
PP	номінальний струм двигуна	(11-1200)А	номінальне значення	Використовуйте для введення номінального номінального струму двигуна
PU	захист двигуна від зниження напруги	(10-90)%	забороняти	Використовується для налаштування функцій захисту двигуна від зниження напруги.

Інструкція про несправності

Код	Інструкція	Проблема і рішення
Err00	жодної невдачі	Було виправлено помилку, пов’язану зі зниженою напругою, перенапругою, перегріванням або відкритим терміналом зупинки.Індикатор панелі світиться, натисніть кнопку «стоп», щоб скинути, а потім запустить двигун.
Err01	зовнішній термінал зупинки перехідних процесів відкритий	Перевірте, чи зовнішній перехідний контакт 7 і загальний контакт 10 є коротким замиканням або NC контакт інших пристроїв захисту є нормальним.
Err02	перегрів пристрою плавного пуску	Температура радіатора перевищує 85C, захист від перегріву, пристрій плавного пуску запускає двигун надто часто, або потужність двигуна не застосовується до пристрою плавного пуску.
Err03	починаючи понаднормово	Дані початкових налаштувань непридатні або навантаження занадто велике, потужність занадто мала
Err04	втрата фази на вході	Перевірте, чи є несправність вхідного чи основного контуру, чи може байпасний контактор розірватися та створити ланцюг нормально, чи кремнієвий контрольний елемент розімкнутий
Err05	втрата фази на виході	Перевірте, чи немає несправності вхідного чи основного контуру, чи може байпасний контактор розірватися та створити ланцюг нормально, чи кремнієве керування розімкнуте, чи є збої в з’єднанні двигуна.
Err06	незбалансований трифазний	Перевірте, чи є вхідне 3-фазне живлення та двигун якісь помилки, чи трансформатор струму подає сигнали.
Err07	пусковий надструм	Якщо навантаження занадто велике або потужність двигуна застосовна з пристроєм плавного пуску, або налаштування значення ПК (дозволено захист виходу) налаштування не виконується.
Err08	захист від робочих перевантажень	Якщо навантаження занадто велике або P7, налаштування PP falut.
Err09	знижена напруга	Перевірте, чи є вхідна напруга живлення або дата налаштування P9 помилкою
Err10	перенапруга	Перевірте, чи вхідна напруга живлення або дата налаштування PA є помилкою
Err11	помилка налаштування даних	Змініть налаштування або натисніть кнопку «Enter», щоб розпочати скидання
Err12	коротке замикання навантаження	Перевірте, чи немає короткого замикання кремнію, занадто великого навантаження чи короткого замикання котушки двигуна.
Err13	помилка перезапуску підключення	Перевірте, чи зовнішня пускова клема 9 і зупинка 8 підключені відповідно до двох ліній.
Err14	помилка підключення зовнішньої зупинки	Коли налаштування PD дорівнює 1, 2, 3, 4 (дозволяє зовнішнє керування), зовнішня клема зупинки 8 і загальна клема 10 не є коротким замиканням.Тільки вони були закорочені, двигун можна запускати.
Err15	недовантаження двигуна	Перевірте помилку двигуна та навантаження.

Модель №.

Термінал зовнішнього керування

Визначення терміналу зовнішнього керування

Значення перемикача	Код терміналу	Термінальна функція		Інструкція
Релейний вихід	1	Обхідний вихід	контрольний байпасний контактор, коли пристрій плавного пуску успішно запускається, це НО контакт без живлення, потужність: AC250V/5A
	2
	3	Програмований релейний вихід	тип виходу та функції встановлюються P4 та PJ, це NO контакт без джерела живлення, потужність: AC250V/5A
	4
	5	Несправність релейного виходу	коли пристрій плавного пуску виходить з ладу, це реле замикається, це НІ контакт без живлення, потужність: AC250V/5A
	6
Введення	7	Перехідна зупинка	пристрій плавного пуску запускається нормально, цю клему потрібно вкоротити на клему 10.
	8	Зупинити/скинути	з'єднується з клемою 10 для керування 2-лінією, 3-лінією, за способом підключення.
	9	старт
	10	Загальний термінал
Аналоговий вихід	11	спільна точка моделювання (-)	Вихідний струм, що в 4 рази перевищує номінальний струм, становить 20 мА, його також можна виявити за допомогою зовнішнього вимірювача постійного струму. Максимальний вихідний опір навантаження становить 300.
	12	струмовий вихід симуляції (+)

Панель дисплея

Індикатор		Інструкція
ГОТОВИЙ		коли живлення увімкнено та готовий, цей індикатор світиться
ПРОПУСК		під час роботи байпасу цей індикатор світиться
ПОМИЛКА		коли відбувається збій, цей індикатор світиться
A		дані налаштування є поточним значенням, цей індикатор світиться
%		дані налаштування є поточним відсотком, цей індикатор світиться
s		даними налаштування є час, цей індикатор світиться

державний індикатор інструкції
Кнопка інструкція інструкція
Пристрій плавного пуску серії RDJR6 має 5 видів робочого стану: готовність, робота, несправність, запуск і зупинка, готовність, робота, несправність
має відносний сигнал індикатора.Інструкцію див. у таблиці вище.

Під час плавного запуску та плавної зупинки він не може встановити дані, лише якщо вони знаходяться в іншому стані.
У стані налаштувань стан налаштувань вийде зі стану налаштувань без будь-яких операцій через 2 хвилини.
Спочатку натисніть кнопку «введення», потім зарядіть і запустіть стартер.Після прослуховування звуку попередження він може скинути налаштування
дані повернути заводське значення.

Зовнішній вигляд і монтажний розмір

Схема застосування

Нормальна діаграма управління

Інструкція:
1. Зовнішній термінал використовує дві лінії tcontrol. Коли KA1 закритий для запуску, відкритий для зупинки.
2. Пристрій плавного пуску, який понад 75 кВт потребує керування котушкою обхідного контактора за допомогою середнього реле, через обмежену потужність приводу внутрішнього контакту реле плавного перемикання.

12.2 одна загальна та одна резервна схеми керування

12.3 одна загальна та одна резервна схеми керування

Інструкція:
1. На схемі зовнішній термінал має дволінійний тип
(коли 1KA1 або 2KA1 закриті, він запускається. Коли вони ламаються, він зупиняється.)
2. Пристрій плавного пуску потужністю понад 75 кВт потребує керування котушкою байпасного контактора за допомогою середнього реле через обмежену потужність внутрішнього контакту середнього реле пристрою плавного пуску.