М'який пускач байпасу RDZR8-SP

Інтелектуальний зовнішній байпасний плавний пусковий пристрій RDZR8-SP — це новий інтелектуальний пусковий пристрій міжнародного рівня, який базується на мікропроцесорній обробці в якості ядра та поєднується з такими технологіями, як керований кремнієвий силовий привід, програмний та апаратний захист, світлодіодний дисплей меню, керування з клавіатури, керування крутним моментом та нечіткий алгоритм замкнутого циклу PID. Він інтегрує плавний пуск двигуна, плавну зупинку, енергозбереження при малому навантаженні та багатофункціональні функції.


  • М'який пускач байпасу RDZR8-SP
  • М'який пускач байпасу RDZR8-SP
  • М'який пускач байпасу RDZR8-SP
  • М'який пускач байпасу RDZR8-SP

Деталі продукту

Основний технічний параметр

Елемент Специфікації
Вхід Номінальна напруга Серія T4: 3 фази 380 В, ±15%
Частота 50/60 Гц ± 5%
Вихід Напруга 3 фази 415 В ± 15%
Перевантажувальна здатність 50/60 Гц ± 5%
КОНТРОЛЬ
Продуктивність
Режим керування Режим напруги, режим струму
Захист
Функція
Багаторазовий захист
функції
Включаючи перевантаження по струму, перегрів, перевантаження, втрату вхідної та вихідної фази, запуск
тайм-аут та інші захисти, всебічний захист плавного пускача для забезпечення
надійна експлуатація.
Рівень захисту Рівень захисту IP20
Встановлення
навколишнє середовище
вимоги
Робоче сховище
навколишнє середовище
температура
Робоча температура: -10~40℃ (за температури навколишнього середовища 40℃~50℃,
будь ласка, знизьте рейтинг), без прямих сонячних променів.
Температура зберігання: -20~60℃.
Околиці Вологість в межах 90% (без конденсації), вібрація менше 0,6 G; Ні
корозійний, легкозаймистий, вибухонебезпечний, водопоглинаючий пил, без накопичення
з різного ворсу.
Висота 0~1000 м. Номінальні значення повинні знижуватися на 10% на кожні 1000 м збільшення.
Об'єкт керування Мотор Стандартне підключення означає з'єднання обмоток двигуна за схемою "трикутник" або "зірка", при цьому
тиристор, підключений між джерелом живлення та двигуном. Внутрішня дельта
З'єднання стосується обмоток двигуна, розташованих у трикутнику — тиристори
з'єднані послідовно з обмотками. Основна перевага внутрішнього трикутника
керування полягає в тому, що плавний пуск можна вибрати зі зниженим номіналом. Струм
протікає через плавний стартер та двигун у внутрішньому трикутному з'єднанні,
1/1,732 від струму лінії. У таблиці вище використовується запас для вибору м'якого
стартер, який вибирається відповідно до струму лінії/1,5 л. Під час вибору
процес, користувач може додатково знизити номінальні значення плавного пуску відповідно до
фактична ситуація.

Розмір та розмір монтажного отвору

RDZR8-SP
Специфікації Розмір контуру
(мм)
монтажний розмір
(мм)
Головна електрична шина
відстань (мм)
Отвір
(мм)Φ
H W D H1 W1 H2 W2 D1 D2
RDZR8-SP11-T4 270 146 157 249 133 / / / / Φ6
RDZR8-SP15-T4
RDZR8-SP18.5-T4
RDZR8-SP22-T4
RDZR8-SP30-T4
RDZR8-SP37-T4
RDZR8-SP45-T4 275 148 160 246 134 255 78 460 80
RDZR8-SP55-T4
RDZR8-SP75-T4
RDZR8-SP80-T4 402 261 194 379 197 490 160 35 87 φ8
RDZR8-SP110-T4
RDZR8-SP132-T4
RDZR8-SP160-T4
RDZR8-SP185-T4 556 290 242 474 262 526 180 40 90 φ10
RDZR8-SP200-T4
RDZR8-SP220-T4
RDZR8-SP250-T4
RDZR8-SP280-T4
RDZR8-SP315-T4
RDZR8-SP350-T4 581 330 242 510 265 551 210 40 90
RDZR8-SP400-T4
RDZR8-SP450-T4 670 410 242 559 348 614 260 410 940
RDZR8-SP500-T4
RDZR8-SP630-T4
Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам